Добро пожаловать в b2b168.com, Регистрация бесплатно | Войти
中文(简体) |
中文(繁體) |
Francés |Español |
| No.13597934

- Категории продуктов
- Ссылки
- дома > Провода питания > NAV4010 роликовые подшипники, управление игольчатые (сертифицировано), игольчатые роликоподшипники
Информация Название: | NAV4010 роликовые подшипники, управление игольчатые (сертифицировано), игольчатые роликоподшипники |
опубликованный: | 2014-12-13 |
действительность: | 0 |
технические условия: | Ограниченное |
количество: | |
Описание Цена: | |
Подробное описание продукта: | NAV4010 роликовые подшипники, управление игольчатые (сертифицировано), игольчатые роликоподшипники, поставляемые Linqing муниципальных и игольчатых подшипников завода. Linqing муниципальных и игольчатых подшипников завод (www.zhgzzc.com) специализируется на "физический тип кольцо игольчатых подшипников, подшипников ролика иглы типа роликовые подшипники, игольчатые роликовые подшипники кривого колеса класса," предприятие, компания придерживается "целостность управления , жесткий сервис "концепции, чтобы предоставить вам с высоким качеством продукции и услуг. Добро пожаловать, чтобы узнать! Контактная информация: Mr.Song. Игольчатый подшипник Co., Ltd. расположен в управления Linqing Linqing Pan город промышленный парк Запад-первых, и табачных магазинов, несущие рынок вместе, близко к Pro зал дорожных игольчатых подшипников, движение очень удобно. В зависимости от типа подшипника, стандартные подшипники прокаливаемость и индукционная закалка термообработка стали с рекомендованной максимальной рабочей температуре между 120-200 градусов. Если нормальная рабочая температура заявку в выше рекомендованной максимальной температуры, тем выше должна быть в стабильных подшипников серии. Игольчатые роликовые Bearing Co., управление и персонал поблагодарить поддержку и любовь всех слоев общества! Мы искренне приветствуем отечественных и иностранных купцов работать вместе для достижения беспроигрышной. Игольчатые роликовые подшипники с формированием наружного кольца игольчатых подшипников тонким металлом. Его главной особенностью является низкая высота сечения и способность выдерживать высокие нагрузки. В основном используется для компактных, недорогих и игольчатых подшипников внутри дыра не может быть использован в качестве конфигурации подшипника без колец качения. Подшипники и подшипниковые корпуса должны установить с натягом. Если это может спасти меня осевой плечо позиционирования, стопорное кольцо и другие функции, то подшипники в отверстие может быть сделано очень просто и экономично. Установленный на валу Игольчатые роликовые подшипники с двусторонними и односторонних закрыто открыто. Штампованным наружным закрыт ближний конец поверхность может выдержать небольшой осевой направляющей силой. Игольчатые роликоподшипники, как правило, не привязаны к внутреннему кольцу. В журнал не могут быть закалены и наземного применения, вы можете использовать таблицу в списке во внутреннем кольце. Игольчатые роликовые подшипники и закаленной стали наружное кольцо игольчатый подшипник в сборе не могут быть разделены. Смазка для хранения свободное пространство может быть продлен Интервалы смазывания. Подшипники как правило, используют единый дизайн. Кроме широких спецификаций подшипников 1522,1622,2030,2538 и 3038 серии, которая оснащена двумя игольчатый подшипник. Наружному кольцу подшипника со смазкой отверстия. В соответствии с потребностями пользователей, диаметр вала больше или равны со всеми одиночных 7мм игольчатые роликоподшипники могут быть оснащены наружным кольцом со смазочными отверстиями (Код суффикс AS1). Игольчатые роликовые подшипники с уплотнениями в печать не может быть установлен из-за нехватки места подшипников повод 4074110 игл, обеспечивая открытого или закрытого конца игольчатые роликовые подшипники с уплотнениями (3-5). Литиевая смазка NAV4012 игольчатые роликоподшипники Подшипники оснащены полиуретана или синтетической резиновое уплотнение трения, которая заполнена с хорошей коррозионной стойкости, подходящие для рабочих температур от -20 до + 100 ℃. Печать внутреннее кольцо подшипника шире, чем наружный 1 мм, это подшипник на оси машины по отношению к смещению подшипником с небольшим работы, но и для обеспечения хорошего уплотнения и предотвращения травм загрязнения подшипника. Там смазкой подшипников внутреннее отверстие, вы можете настроить его по мере необходимости скольжения, смазываемые наружной или внутренней дополнения. |
Админ>>>
Вы 33064 посетителя
авторское право © GuangDong ICP No. 10089450, Linqing муниципальной и игольчатых подшипников завод ролик Все права защищены.
Техническая поддержка: Шэньчжэнь ВСЕГДА Technology Development Co, Ltd
ВСЕГДА сети 'с Отказ от ответственности: законность этого предприятия не предпринимает никаких гарантий ответственности
Вы 33064 посетителя
авторское право © GuangDong ICP No. 10089450, Linqing муниципальной и игольчатых подшипников завод ролик Все права защищены.
Техническая поддержка: Шэньчжэнь ВСЕГДА Technology Development Co, Ltd
ВСЕГДА сети 'с Отказ от ответственности: законность этого предприятия не предпринимает никаких гарантий ответственности